考虑环空压力的生产套管CO2腐蚀速率预测

目的 预测考虑环空压力条件下不同产量、温度变化碳钢套管的腐蚀速率.方法 利用优化的经典半经验模型对碳钢套管的腐蚀速率进行预测.明确海洋环境碳钢套管CO2腐蚀的机理,找出海水中生产套管发生腐蚀的主要影响因素及腐蚀机理,通过CO2溶解度模型优化腐蚀速率预测模型,考虑温度、环空压力、产量等变化对腐蚀的影响规律,预测生产套管的腐蚀速率.结果 计算了产量变化后环空的压力分布,产量越大,环空压力相对越大,但产量增大到一定值后,环空压力的增加不再明显.产量会影响环空的温度分布,而温度的变化又关系着热膨胀压力,影响套管的腐蚀速率.通过高温高压室内腐蚀实验验证了腐蚀预测模型的可靠性,对比实验结果 ,模型的预测误差在10％以内,满足现场腐蚀预测需要.结论 产量、温度、CO2溶解度、环空压力等因素均对腐蚀有较大影响,考虑环空压力变化条件下生产套管总体的腐蚀速率远超NACE标准中度腐蚀的0.125 mm/a,需要采取一定的缓蚀措施.     

液化石油气储罐火灾爆炸事故分析

应用基于可能性分布的模糊事故树分析法，对引发液化石油气储罐发生火灾爆炸事故的可能因素进行了定量分析。     

小径薄壁管射线透照布置方法

小径薄壁管广泛用于工艺管道中，在对其进行无损探伤时，一般采用双壁双影椭圆成像法和双壁重叠成像法，针对小径薄壁管对接焊缝透照成像的特殊要求，具体介绍双壁双影椭圆成像法的透照布置方法。     

一起油罐爆炸火灾原因调查及分析

对一起油罐爆炸火灾事故进行了调查，对回流油速度进行了测算，从静电的产生和放电、爆炸性气体混合物的形成进行了分析和研究，指出了火灾原因，提出了应吸取的教训。     

On the response of 500 gal propane tanks to a 25% engulfing fire

This paper presents detailed data on the thermal response of two 500 gal ASME code propane tanks that were 25% engulfed in a hydrocarbon fire. These tests were done as part of an overall test programme to study thermal protection systems for propane-filled railway tank-cars.

The fire was generated using an array of 25 liquid propane-fuelled burners. This provided a luminous fire that engulfed 25% of the tank surface on one side. The intent of these tests was to model a severe partially engulfing fire situation.

The paper presents data on the tank wall and lading temperatures and tank internal pressure. In the first test the wind reduced the fire heating and resulted in a late failure of the tank at 46 min. This tank failed catastrophically with a powerful boiling liquid expanding vapour explosion (BLEVE). In the other test, the fire heating was very severe and steady and this tank failed very quickly in 8 min as a finite rupture with massive two-phase jet release. The reasons for these different outcomes are discussed. The different failures provide a range of realistic outcomes for the subject tank and fire condition.     

钢渣吸附-微波降解法处理碱性品红废水

研究了钢渣对碱性品红染料的吸附性能、影响因素以及微波对吸附在钢渣-焦炭上的染料的降解作用。实验表明，在中性条件下，钢渣对碱性品红具有优良的吸附性能，饱和吸附量可达到42．4mg／g。以钢渣处理质量浓度为100mg/L的碱性品红溶液，当固液质量比为1：50、振荡吸附1h后，染料溶液脱色率达97％。实验还表明，焦炭可吸收微波产生高温，用钢渣-焦炭混合物（质量比1：1）吸附染料后，以微波辐照可使物料达到665℃的高温，吸附的染料降解。吸附剂再生后重复使用4次，脱色率都达到95％以上。     

基于可靠度和性能的结构整体地震易损性分析

地震风险分析包括地震危险性分析、地震易损性分析和地震灾害损失评估3个方面，其中，地震易损性分析可以预测结构在不同等级地震作用下发生各级破坏的概率，因此对结构的抗震设计、加固和维修决策具有重要的应用价值。传统的结构地震易损性分析主要采用经验方法或蒙特卡洛模拟法绘制地震易损性曲线。首先介绍地震风险分析的基本原理，然后提出结构整体地震易损性的概念，针对传统方法存在的问题，将结构的可靠度方法与基于性能的抗震设计理论结合起来，提出了基于可靠度和性能的结构整体地震易损性分析方法，并采用有限元可靠度方法进行了结构地震易损性的计算。以结构的最大层间相对变形作为整体性能指标，对某5层2跨钢框架结构进行了地震易损性分析，绘制了其在不同地震作用下对应不同性能水准要求的地震易损性曲线。     

受火约束钢梁在升温段和降温段行为的理论分析(Ⅰ)

真实火灾中的调查和试验结果表明,约束钢梁比一般的无约束钢梁有更好的抗火承载性能。在梁端约束作用下,火灾中的约束钢梁能够产生很大的变形而且不会在瞬间坍塌。在梁中产生的轴力对梁在火灾中的行为有很大影响。影响约束钢梁行为的因素包括:荷载类型、轴向约束刚度、转动约束刚度、梁截面温度分布等。根据梁端约束情况和荷载类型,对梁的变形曲线进行了假设,据此可得出梁的轴力以及梁截面内应变与应力的分布。通过对应力的积分,可得出截面轴力及抵抗弯矩,然后结合梁的平衡方程,就可求出梁在火灾下的变形。为了进行火灾后的安全评估及修复工作,还需要了解钢梁在降温段的反应。当温度降低时,钢材的强度会得到恢复,这对恢复梁的承载能力是有利的,但是同时由于梁的收缩,梁内将进一步产生拉力,这对梁及两端的节点是很不利的。本文对约束钢梁在降温段的行为进行了比较深入的理论研究,并推荐了一种简单的计算方法。     

油罐清洗作业火灾预防措施

油罐清洗是石油化工行业一项基本的业务活动.目前大型原油储罐、成品油储罐正在逐步推广应用自动机械清洗系统进行清罐作业,而对于容量小、沉积物较少的油罐国内仍然采用人工清洗方式进行.本文分析了油罐人工清洗作业过程中容易引发火灾的原因的基础上,从严格执行规章制度、处理好清洗废物,控制和消除引火源等几方面相应提出了预防火灾措施.     

UV/O3复合降解水中2,4-二氯酚的试验研究

以紫外光源为主要依托,变换反应器中的不同工艺条件,分别对紫外光、臭氧和紫外/臭氧三种不同于工艺条件对水中污染物2,4-二氯酚(2 ,4-DCP)的降解规律进行研究.结果表明,UV/O3复合对2,4-DCP的降解较UV、O3单独作用效果好;溶液的酸碱度影响UV/O3对2 ,4-DCP的降解;此外,溶液中含有细菌时,E. coli的杀灭效果仍表现为UV/O3＞O3＞UV.细菌的杀灭和2,4-DCP的降解均消耗羟基自由基,形成竞争反应,从而影响到2,4-DCP的降解效果.